FFU Fan Filter Unit er et nødvendigt udstyr til rent rumprojekter. Det er også en uundværlig luftforsyningsfilterenhed til støvfrit rent rum. Det er også påkrævet til ultra-rene arbejdsbænke og rene stand.
Med udviklingen af økonomien og forbedring af folks levestandard har folk højere og højere krav til produktkvalitet. FFU bestemmer produktkvalitet baseret på produktionsteknologi og produktionsmiljø, som tvinger producenterne til at forfølge bedre produktionsteknologi.
De felter, der bruger FFU -fanfilterenheder, især elektronik, farmaceutiske stoffer, mad, bioingeniøring, medicinske og laboratorier, har strenge krav til produktionsmiljøet. Det integrerer teknologi, konstruktion, dekoration, vandforsyning og dræning, luftoprensning, HVAC og aircondition, automatisk kontrol og andre forskellige teknologier. De vigtigste tekniske indikatorer til måling af kvaliteten af produktionsmiljøet i disse industrier inkluderer temperatur, fugtighed, renlighed, luftvolumen, indendørs positivt tryk osv.
Derfor er rimelig kontrol af forskellige tekniske indikatorer for produktionsmiljøet for at imødekomme kravene i specielle produktionsprocesser blevet en af de aktuelle forskningshotspotter inden for Clean Room Engineering. Allerede i 1960'erne blev verdens første laminære flow rene rum udviklet. Anvendelser af FFU er begyndt at dukke op siden dens etablering.
1. Aktuel status for FFU -kontrolmetode
På nuværende tidspunkt bruger FFU generelt enfaset flerhastigheds-AC-motorer, en-fase multi-speed EC-motorer. Der er omtrent 2 strømforsyningsspændinger til FFU -ventilatorfilterenhedsmotor: 110V og 220V.
Dens kontrolmetoder er hovedsageligt opdelt i følgende kategorier:
(1). Multi-speed switch-kontrol
(2). Stepløs hastighedsjusteringskontrol
(3). Computerkontrol
(4). Fjernbetjening
Følgende er en simpel analyse og sammenligning af de ovennævnte fire kontrolmetoder:
2. FFU Multi-Speed Switch Control
Multi-hastighedskontaktkontrolsystemet inkluderer kun en hastighedskontrolafbryder og en strømafbryder, der følger med FFU. Da kontrolkomponenterne leveres af FFU og distribueres forskellige steder på loftet i det rene rum, skal personalet justere FFU gennem skiftafbryderen på stedet, hvilket er ekstremt ubelejligt at kontrollere. Desuden er det justerbare interval af vindhastigheden for FFU begrænset til et par niveauer. For at overvinde de ubelejlige faktorer ved FFU-kontroloperation blev alle multi-hastighedskontakter på FFU-kontrol og placeret i et skab på jorden for at opnå centraliseret drift. Uanset udseendet eller der er imidlertid begrænsninger i funktionalitet. Fordelene ved at bruge multi-hastighedskontaktkontrolmetoden er enkel kontrol og lave omkostninger, men der er mange mangler: såsom højt energiforbrug, manglende evne til at justere hastighed glat, intet feedbacksignal og manglende evne til at opnå fleksibel gruppekontrol osv.
3. stepløs hastighedsjusteringskontrol
Sammenlignet med multi-hastighedskontaktkontrolmetoden har den trinløse hastighedsjusteringskontrol en ekstra trinløs hastighedsregulator, der gør FFU-ventilatorhastigheden kontinuerligt justerbar, men den ofrer også motorens effektivitet, hvilket gør sit energiforbrug højere end multi-hastighedskontaktkontrol kontrol metode.
- Computerkontrol
Computerkontrolmetoden bruger generelt en EC -motor. Sammenlignet med de to foregående metoder har computerkontrolmetoden følgende avancerede funktioner:
(1). Ved hjælp af distribueret kontroltilstand kan centraliseret overvågning og kontrol af FFU let realiseres.
(2). Enkelt enhed, flere enheder og partitionskontrol af FFU kan let realiseres.
(3). Det intelligente kontrolsystem har energibesparende funktioner.
(4). Valgfri fjernbetjening kan bruges til overvågning og kontrol.
(5). Kontrolsystemet har en reserveret kommunikationsgrænseflade, der kan kommunikere med værtscomputeren eller netværket for at opnå fjernkommunikations- og styringsfunktioner. De fremragende fordele ved at kontrollere EC -motorer er: let kontrol og bred hastighedsområde. Men denne kontrolmetode har også nogle dødelige mangler:
(6). Da FFU -motorer ikke har lov til at have børster i rent rum, bruger alle FFU -motorer børsteløse EC -motorer, og pendlingsproblemet løses af elektroniske pendlere. Den korte levetid for elektroniske kommutatorer gør hele kontrolsystemets levetid meget reduceret.
(7). Hele systemet er dyrt.
(8). De senere vedligeholdelsesomkostninger er høje.
5. Fjernbetjeningsmetode
Som et supplement til computerkontrolmetoden kan fjernbetjeningsmetoden bruges til at kontrollere hver FFU, der supplerer computerkontrolmetoden.
For at opsummere: De to første kontrolmetoder har et højt energiforbrug og er upraktiske at kontrollere; De sidstnævnte to kontrolmetoder har korte levetid og høje omkostninger. Er der en kontrolmetode, der kan opnå lavt energiforbrug, praktisk kontrol, garanteret levetid og lave omkostninger? Ja, det er computerkontrolmetoden ved hjælp af AC -motor.
Sammenlignet med EC -motorer har AC -motorer en række fordele såsom enkel struktur, lille størrelse, praktisk fremstilling, pålidelig drift og lav pris. Da de ikke har pendlingsproblemer, er deres levetid langt længere end EF -motorer. På grund af dens dårlige hastighedsreguleringsydelse på grund af dens dårlige hastighedsregulering er hastighedsreguleringsmetoden blevet besat ved EF -hastighedsreguleringsmetode. Med fremkomsten og udviklingen af nye elektroniske enheder og storskala integrerede kredsløb såvel som den kontinuerlige fremkomst og anvendelse af nye kontrolteorier har AC-kontrolmetoder imidlertid gradvist udviklet og vil til sidst erstatte EF-hastighedskontrolsystemer.
I FFU AC -kontrolmetode er den hovedsageligt opdelt i to kontrolmetoder: spændingsreguleringskontrolmetode og frekvensomdannelseskontrolmetode. Den såkaldte spændingsreguleringskontrolmetode er at justere motorens hastighed ved direkte at ændre spændingsspændingen. Ulemperne ved spændingsreguleringsmetoden er: lav effektivitet under hastighedsregulering, alvorlig motorisk opvarmning ved lave hastigheder og et smalt hastighedsreguleringsområde. Ulemperne ved spændingsreguleringsmetoden er imidlertid ikke meget åbenlyse for FFU -ventilatorbelastning, og der er nogle fordele i henhold til den aktuelle situation:
(1). Hastighedsreguleringsordningen er modent, og hastighedsreguleringssystemet er stabilt, hvilket kan sikre problemfri kontinuerlig drift i lang tid.
(2). Let at betjene og lave omkostninger ved kontrolsystemet.
(3). Da belastningen af FFU -ventilatoren er meget let, er motorvarmen ikke særlig alvorlig i lav hastighed.
(4). Spændingsreguleringsmetoden er især velegnet til ventilatorbelastningen. Da FFU -ventilatorkurve er en unik dæmpningskurve, kan hastighedsreguleringsområdet være meget bredt. Derfor vil spændingsreguleringsmetoden også i fremtiden også være en vigtig hastighedsreguleringsmetode.
Posttid: DEC-18-2023