FFU ventilatorfilterenhed er et nødvendigt udstyr til renrumsprojekter. Det er også en uundværlig lufttilførselsfilterenhed til støvfrit rent rum.Det er også påkrævet for ultra-rene arbejdsbænke og ren kabine.
Med udviklingen af økonomien og forbedringen af folks levestandard stiller folk højere og højere krav til produktkvalitet.FFU bestemmer produktkvalitet baseret på produktionsteknologi og produktionsmiljø, hvilket tvinger producenterne til at forfølge bedre produktionsteknologi.
De felter, der bruger FFU-ventilatorfilterenheder, især elektronik, farmaceutiske produkter, fødevarer, bioteknik, medicin og laboratorier, har strenge krav til produktionsmiljøet.Det integrerer teknologi, konstruktion, dekoration, vandforsyning og dræning, luftrensning, HVAC og aircondition, automatisk kontrol og andre forskellige teknologier.De vigtigste tekniske indikatorer til at måle kvaliteten af produktionsmiljøet i disse industrier omfatter temperatur, fugtighed, renlighed, luftvolumen, indendørs positivt tryk osv.
Derfor er rimelig kontrol af forskellige tekniske indikatorer for produktionsmiljøet for at opfylde kravene til særlige produktionsprocesser blevet et af de nuværende forskningshotspots inden for renrumsteknik.Allerede i 1960'erne blev verdens første renrum med laminært flow udviklet.Ansøgninger om FFU er begyndt at dukke op siden oprettelsen.
1. Aktuel status for FFU kontrolmetode
På nuværende tidspunkt bruger FFU generelt enfasede multi-speed AC-motorer, en-fasede multi-speed EC-motorer.Der er groft sagt 2 strømforsyningsspændinger til FFU ventilatorfilterenhedsmotor: 110V og 220V.
Dens kontrolmetoder er hovedsageligt opdelt i følgende kategorier:
(1).Multi-speed kontakt kontrol
(2).Trinløs hastighedsjustering
(3).Computer kontrol
(4).Fjernbetjening
Det følgende er en simpel analyse og sammenligning af ovenstående fire kontrolmetoder:
2. FFU multi-speed kontakt kontrol
Multi-speed switch kontrolsystemet inkluderer kun en hastighedskontrol switch og en power switch, der følger med FFU.Da styringskomponenterne er leveret af FFU og er fordelt på forskellige steder på loftet i renrummet, skal personalet justere FFU'en gennem skiftekontakten på stedet, hvilket er ekstremt ubelejligt at styre.Desuden er det justerbare område for vindhastigheden for FFU begrænset til nogle få niveauer.For at overvinde de ubelejlige faktorer ved FFU-kontroldrift, gennem design af elektriske kredsløb, blev alle multi-speed-afbrydere af FFU centraliseret og placeret i et skab på jorden for at opnå centraliseret drift.Men uanset udseendet eller der er begrænsninger i funktionaliteten.Fordelene ved at bruge multi-speed switch-kontrolmetoden er enkel kontrol og lave omkostninger, men der er mange mangler: såsom højt energiforbrug, manglende evne til at justere hastigheden jævnt, intet feedback-signal og manglende evne til at opnå fleksibel gruppekontrol osv.
3. Trinløs hastighedsjusteringskontrol
Sammenlignet med multi-speed switch-kontrolmetoden har den trinløse hastighedsjusteringskontrol en ekstra trinløs hastighedsregulator, som gør FFU-blæserhastigheden kontinuerligt justerbar, men den ofrer også motorens effektivitet, hvilket gør dens energiforbrug højere end multi-speed switch-kontrollen metode.
- Computer kontrol
Computerstyringsmetoden bruger generelt en EC-motor.Sammenlignet med de to foregående metoder har computerstyringsmetoden følgende avancerede funktioner:
(1).Ved hjælp af distribueret kontroltilstand kan centraliseret overvågning og kontrol af FFU nemt realiseres.
(2).Enkelt enhed, flere enheder og partitionsstyring af FFU kan nemt realiseres.
(3).Det intelligente styresystem har energibesparende funktioner.
(4).Valgfri fjernbetjening kan bruges til overvågning og kontrol.
(5).Kontrolsystemet har en reserveret kommunikationsgrænseflade, der kan kommunikere med værtscomputeren eller netværket for at opnå fjernkommunikation og styringsfunktioner.De enestående fordele ved at styre EC-motorer er: nem styring og bredt hastighedsområde.Men denne kontrolmetode har også nogle fatale mangler:
(6).Da FFU-motorer ikke må have børster i renrum, bruger alle FFU-motorer børsteløse EC-motorer, og kommuteringsproblemet løses af elektroniske kommutatorer.Den korte levetid af elektroniske kommutatorer gør hele styresystemets levetid stærkt reduceret.
(7).Hele systemet er dyrt.
(8).De senere vedligeholdelsesomkostninger er høje.
5. Fjernbetjeningsmetode
Som supplement til computerstyringsmetoden kan fjernstyringsmetoden bruges til at styre hver FFU, hvilket supplerer computerstyringsmetoden.
For at opsummere: De to første kontrolmetoder har et højt energiforbrug og er ubelejlige at styre;de to sidstnævnte kontrolmetoder har kort levetid og høje omkostninger.Findes der en kontrolmetode, der kan opnå lavt energiforbrug, bekvem styring, garanteret levetid og lave omkostninger?Ja, det er computerstyringsmetoden ved hjælp af AC-motor.
Sammenlignet med EC-motorer har AC-motorer en række fordele, såsom enkel struktur, lille størrelse, bekvem fremstilling, pålidelig drift og lav pris.Da de ikke har kommuteringsproblemer, er deres levetid meget længere end EC-motorers.I lang tid, på grund af dens dårlige hastighedsreguleringsevne, har hastighedsreguleringsmetoden været optaget af EC hastighedsreguleringsmetoden.Men med fremkomsten og udviklingen af nye kraftelektroniske enheder og integrerede kredsløb i stor skala, samt den kontinuerlige fremkomst og anvendelse af nye styringsteorier, har AC-styringsmetoder gradvist udviklet sig og vil i sidste ende erstatte EC-hastighedskontrolsystemer.
I FFU AC-kontrolmetoden er den hovedsageligt opdelt i to kontrolmetoder: spændingsreguleringskontrolmetode og frekvenskonverteringskontrolmetode.Den såkaldte spændingsreguleringskontrolmetode er at justere motorens hastighed ved direkte at ændre spændingen på motorstatoren.Ulemperne ved spændingsreguleringsmetoden er: lav effektivitet under hastighedsregulering, kraftig motoropvarmning ved lave hastigheder og snævert hastighedsreguleringsområde.Ulemperne ved spændingsreguleringsmetoden er dog ikke særlig tydelige for FFU blæserbelastning, og der er nogle fordele under den nuværende situation:
(1).Hastighedsreguleringsordningen er moden og hastighedsreguleringssystemet er stabilt, hvilket kan sikre problemfri kontinuerlig drift i lang tid.
(2).Let at betjene og lave omkostninger ved kontrolsystemet.
(3).Da belastningen af FFU-blæseren er meget let, er motorvarmen ikke særlig alvorlig ved lav hastighed.
(4).Spændingsreguleringsmetoden er særligt velegnet til blæserbelastningen.Da FFU blæserdriftskurve er en unik dæmpningskurve, kan hastighedsreguleringsområdet være meget bredt.Derfor vil spændingsreguleringsmetoden i fremtiden også være en større hastighedsreguleringsmetode.
Indlægstid: 18. december 2023